Kan een elektrische bakfiets in de regen rijden
Een regenachtige ochtend, de kinderen moeten naar school en de boodschappen wachten.
Je kijkt naar je gloednieuwe elektrische bakfiets en denkt: kan dit wel? Gaat die batterij en die motor niet doorweekt raken? Het is een terechte vraag.
Niemand wil zijn dure aankoop in de prak laten regenen. Laten we dit maar meteen helder maken: ja, een elektrische bakfiets kan prima in de regen rijden.
Sterker nog, ze zijn er op gebouwd. Het regent hier in Nederland nu eenmaal graag.
Je hoeft je dus geen zorgen te maken dat je fiets bij de eerste de beste plensbui direct overlijdt. De fabrikanten, van Urban Arrow tot Babboe, weten dat ze fietsen leveren voor het Nederlandse klimaat. Ze hebben de elektronica en de onderdelen waterdicht gemaakt. Het is alleen wel slim om te weten hoe het werkt en wat je zelf kunt doen om de levensduur van je e-bakfiets te verlengen. We duiken er nu in.
Is mijn elektrische bakfiets waterdicht?
De korte vraag is: is alles waterdicht? Het antwoord is iets genuanceerder.
Je fiets is waterbestendig, niet per se waterdicht. Er zit een groot verschil tussen een spatje water en je fiets volledig onder water zetten. Voor de normale regenbui zijn ze gemaakt.
De elektrische aandrijving van je e-bakfiets is meestal IPX4 of IPX5 geclassificeerd. Dat betekent dat het bestand is tegen waterspatten vanuit alle richtingen.
De motor van je elektrische cargo fiets zit vaak in het achterwiel of in de trapas.
Deze onderdelen zijn volledig afgesloten. Het echte gevaar zit 'm niet in de motor, maar in de batterij en de verbindingen. De accu is vaak het kwetsbaarste punt. Gelukkig zit deze meestal in een stevige houder of zelfs ingebouwd in het frame.
Zoals bij de Urban Arrow Shorty, waar de accu netjes weggewerkt is achter het stuur of onder de bak. De kabels die naar de display en de sensoren lopen, zijn ook afgeschermd.
Toch kan langdurige blootstelling aan water voor slijtage zorgen. Denk aan de connector tussen de batterij en de fiets. Als je hier elke dag door een hoosbui fietst, is het verstandig om deze contactpunten af en toe te controleren op vocht of vuil.
Over het algemeen: een normale regenbui? Geen enkel probleem voor je elektrische bakfiets.
Hoe werkt de waterdichtheid in de praktijk?
Stel je voor dat je onderweg bent en het begint te gieten.
Je elektrische bakfiets heeft een gesloten kettingkast. Dat is fijn, want je ketting en derailleur (als je die hebt) blijven gesmeerd en roesten minder snel. Bij een e-bakfiets met een middenmotor, zoals je vaak ziet bij de Babboe Mountain, is de motor extra beschermd tegen opspattend water. De elektronica meet de trapkracht en snelheid, en die sensoren zijn afgeschermd.
De display op je stuur is vaak ook waterdicht gemaakt. Toch is het slim om, als je stopt, de fiets even af te drogen.
Vooral de connector van de lader. Als je thuiskomt en je wilt de accu opladen, trek de stekker dan even na of deze droog is.
Een druppel water in de oplaadpoort kan op den duur voor kortsluiting zorgen. Dit geldt overigens voor alle e-bikes, niet alleen voor bakfietsen. Een specifiek detail voor bakfietsen is de bak zelf.
Die is vaak gemaakt van aluminium of kunststof. Hier kan water in blijven staan als er geen afvoergaatjes in zitten.
Bij de meeste moderne modellen, zoals de Nihola of de Butchers & Bicycles MK1E, zitten er kleine gaatjes in de bodem van de bak. Zo loopt het water weg en blijft je lading niet in een plas staan. Wel zo fris voor de kinderen of de boodschappen.
Welke onderdelen zijn het gevoeligst voor water?
Hoewel je fiets tegen regen kan, zijn er onderdelen die extra aandacht nodig hebben. De accu is de nummer één.
Als je een losse accu hebt, kun je deze het beste meenemen naar binnen als je de fiets buiten laat staan.
Niet alleen tegen diefstal, maar ook tegen vocht. Kou en vocht kunnen de capaciteit van de batterij tijdelijk verminderen. Je merkt dat je minder ver komt op een lading.
De trapas en de lagers in de wielen zijn ook gevoelig. Water spoelt de vetlaag weg.
Bij een elektrische cargo fiets met veel gewicht (tot wel 100 kg belading!), staan deze lagers onder spanning. Goed onderhoud is dus cruciaal. Laat je fiets eens per jaar nakijken door een specialist. Zij controleren of de afdichtingen nog goed zijn.
De remmen verdienen ook een vermelding. De meeste bakfietsen hebben hydraulische schijfremmen.
Deze zijn gesloten en redelijk waterdicht. Echter, bij extreme regen kan water tussen de remblokken en de schijf komen, waardoor je remkracht tijdelijk afneemt. Dit herstelt zich zodra de boel weer droogt. Test je remmen altijd even als je door diepe plassen hebt gereden.
Een elektrische bakfiets is een investering. Behandel hem met hetzelfde respect als je auto: even droogmaken na een rit door de storm.
Prijzen en modellen: wat kun je verwachten?
De markt voor elektrische bakfietsen is divers. Je hebt de compacte modellen voor in de stad en de grote jongens voor het echte vrachtvervoer.
Benieuwd welke elektrische bakfiets de grootste bak heeft voor al je spullen? Prijzen variëren enorm, afhankelijk van de motor, de accu en de afwerking. Een basis e-bakfiets begint rond de €2.500, maar voor een topmodel met veel accessoires betaal je al snel €5.000 tot €6.000. Neem de Babboe Carve-E. Een populaire keuze.
Deze heeft een middenmotor en een stevige bak. De prijs ligt vaak rond de €3.800.
Dit model is waterdicht genoeg voor dagelijks gebruik. De elektronica is goed afgeschermd.
Of kijk naar de Urban Arrow Family. Dit is een premium model. De prijs begint rond de €5.500.
Hier is de integratie van de elektronica top. De Bosch-motor en de accu zijn zeer goed beschermd tegen de elementen.
Voor wie het compacter wil, is er de Tern GSD S10. Dit is eigenlijk een cargo bike, maar functioneert ook als bakfiets met accessoires. De prijs ligt rond de €4.500.
Dit model staat bekend om zijn degelijkheid en weerbestendigheid. Ook de Riese & Müller Packster 40 is een optie. Een Duitse kwaliteitsbakfiets. Prijskaartje: ongeveer €5.200.
Deze fietsen zijn gebouwd om dag in, dag uit buiten te staan. Let op: de goedkoopste opties, vaak online te vinden voor onder de €2.000, hebben soms minder goede afdichtingen.
De motor is dan vaak een goedkopere variant en de kabels zijn minder goed beschermd.
Voor een regenachtig land als Nederland is het vaak verstandiger om te investeren in een middenklasser. Je bespaart op reparaties op de lange termijn.
Praktische tips voor rijden in de regen
Rijden in de regen vraagt iets meer aandacht van jou en je fiets, zeker als je een elektrische bakfiets voor je hond gebruikt. Een elektrische cargo fiets is immers zwaarder dan een normale fiets.
De banden hebben meer grip nodig. Zorg dat je bandenspanning niet te hoog is.
Een iets lagere spanning geeft meer contact met de weg, wat veiliger is op nat asfalt. Controleer dit eens per maand. De verlichting op je e-bakfiets is levensbelangrijk.
In de herfst en winter zie je slecht. Zorg dat je fiets is uitgerust met heldere LED-lampen.
Bij de duurdere modellen zitten deze vaak standaard op de accu aangesloten. Handig, want je vergeet nooit ze aan te zetten. Een extra reflecterend hesje voor je kinderen in de bak is ook geen overbodige luxe. Na een regenritje kun je het beste even een doekje over je fiets halen.
Zeker de elektrische contactpunten. Als je je fiets buiten stallen moet, gebruik dan een fietshoes.
Dit beschermt niet alleen tegen water, maar ook tegen vochtige lucht en dauw. Een tip: spuit de ketting in met een waterafstotend middel. Dit voorkomt roest en zorgt voor een soepele rit.
Als je door diepe plassen rijdt, doe dit dan rustig. De motor kan wel tegen een stootje, maar plotseling remmen in het water kan de remmen beïnvloeden.
Rij langzaam door de plas heen. Zo voorkom je dat water in de remmen of de motor komt. En geniet vooral van de rit. Er is niets fijners dan droog aan te komen terwijl het om je heen giet.
Conclusie: regen is geen excuus
Je hoeft je elektrische bakfiets niet in de schuur te laten staan bij een beetje regen. Integendeel. Met de juiste voorbereiding en een beetje basiskennis kun je het hele jaar door rijden.
Of het nu gaat om de wekelijkse boodschappen of het brengen en halen van de kids. De techniek is er tegenwoordig op gebouwd. Denk aan de accu, de kabels en de remmen.
Zorg voor goed onderhoud en gebruik gezond verstand. Met een prijskaartje van €3.500 tot €6.000 voor een goede elektrische cargo fiets voor lange afstanden, wil je natuurlijk wel dat hij lang meegaat.
Een regenbui is daar geen bedreiging voor, zolang je hem na afloop even verzorgt. Dus, pak je regenpak, zet de kids in de bak (met een regenhoes natuurlijk) en ga er op uit. De stad wacht op je, droog of niet. Jouw elektrische bakfiets is er klaar voor. En jij ook.
