Hoe snel mag je rijden met een elektrische bakfiets

Je staat op het punt om je eerste ritje te maken op je gloednieuwe elektrische bakfiets. Of misschien ben je al aan het rondkijken en vraag je je af: hoe hard mag ik eigenlijk rijden met die dingen? Het antwoord is niet zo simpel als "zo hard als je kan", want er zitten wel degelijk regels aan vast.

Die regels verschillen zelfs per type bakfiets. Laten we samen uitzoeken hoe het zit, zodat je straks veilig en legaal de weg op kunt met je e-bakfiets.

Wat je nodig hebt voordat je de weg op gaat

Voordat je gas geeft, is het slim om even de basics op een rijtje te zetten. Je hebt natuurlijk je elektrische bakfiets nodig, maar vergeet de accessoires niet.

Een goede helm is voor kinderen onder de 12 jaar verplicht, maar voor jezelf ook geen overbodige luxe.

Zorg dat je fietsverlichting werkt, want zonder licht mag je na zonsondergang sowieso niet de weg op. Check ook altijd de bandenspanning. Een te zachte band maakt het trappen zwaarder en verbruikt meer accu.

Voor de meeste bakfietsen, zoals een Urban Arrow of Babboe, ligt de ideale spanning rond de 3,5 bar. Dit vind je terug op de zijkant van je band. Een goede bandenspanning meet je met een simpele fietspomp met drukmeter, die heb je al voor €15. De meest gemaakte fout?

Direct wegrijden zonder de accu te checken. Niets is vervelender dan halverwege zonder stroom te komen staan met een zware bak vol boodschappen of kids.

Zorg dat je weet hoeveel kilometers je ongeveer kunt rijden op een volle accu. Een gemiddelde e-bakfiets doet 40-60 km, maar dit hangt sterk af van de belading en de ondergrond.

De basisregel: 25 km/u is de limiet

De meeste elektrische bakfietsen in Nederland vallen in de categorie 'snelle fiets' of 'bromfiets'.

Maar de meest voorkomende modellen, de zogenaamde 'elektrische fietsen', hebben een trapondersteuning tot maximaal 25 km/u. Dit is de wettelijke limiet voor een e-bike. Zodra je harder gaat dan 25 km/u, schakelt de motor automatisch uit. Je moet dan zelf harder trappen om nog harder te gaan, maar dan zonder ondersteuning.

Deze 25 km/u regel geldt voor de meeste elektrische bakfietsen waarbij je zelf moet trappen. Denk hierbij aan de populaire modellen van Babboe, Winther, of Urban Arrow.

Deze fietsen hebben geen kentekenplicht en je hoeft geen helm te dragen (behalve voor kinderen onder de 12 jaar).

Je mag er gewoon op het fietspad mee rijden, net als op een normale fiets. Een veelgemaakte fout is het tunen van je e-bakfiets. Sommige mensen laten de software aanpassen zodat de motor harder ondersteunt. Dit is illegaal.

Als je betrapt wordt, kan je een boete krijgen en bovendien vervalt je verzekering. Niet doen dus. Blijf veilig en houd je aan de 25 km/u.

Je e-bakfiets is een geweldig vervoermiddel, maar onthoud: de 25 km/u limiet is er voor je veiligheid en die van anderen. Het gewicht van een bakfiets zorgt voor een langere remweg.

Wanneer mag je harder? De uitzonderingen

Er zijn ook elektrische bakfietsen die harder mogen dan 25 km/u. Deze vallen onder de categorie 'bromfiets' en hebben een blauw kenteken nodig.

Deze e-bakfietsen hebben een motor die harder ondersteunt, tot 45 km/u. Voor deze voertuigen gelden andere regels. Je moet een bromfietsrijbewijs hebben (het AM-rijbewijs) en een helm dragen. Met een snelle e-bakfiets (bromfiets) mag je niet op het fietspad rijden, maar moet je gebruikmaken van het brom- en fietspad of de rijbaan.

Dit is afhankelijk van de maximumsnelheid ter plekke. Een voorbeeld van een dergelijke bakfiets is de Riese & Müller Load 75.

Deze is vaak uitgerust om harder te gaan, maar controleer altijd het typeplaatje.

Veelgemaakte fout: Denken dat je met een blauw kenteken ook op het fietspad mag rijden. Dit is niet toegestaan. Je bent een snelle bromfiets en hoort thuis op de rijbaan of het bromfietspad.

Houd hier rekening mee, vooral met kinderen in de bak. De verkeersdrukt is vaak hoger op de rijbaan.

• Check altijd het typeplaatje van je fiets. Hierop staat de maximale snelheid.
• Verzeker je e-bakfiets goed. Een bromfietsverzekering is duurder dan een fietsverzekering.
• Zorg dat je rijbewijs op orde is. Zonder AM-rijbewijs mag je niet op een snelle e-bakfiets rijden.

Veiligheid en praktische tips voor je rit

De snelheid is één ding, maar hoe rijdt een e-bakfiets nu echt?

Door het gewicht (vaak 30-50 kg leeg) voelt een bakfiets anders aan dan een normale fiets. Rem op tijd. Een volle bakfiets met 2 kinderen en boodschappen weegt al snel 80 kg. De remweg is langer, vooral als het geregend heeft.

Probeer je accu slim te gebruiken. Rijd niet constant op de hoogste ondersteuningsstand.

Op de laagste stand (Eco) verbruik je veel minder energie en kun je veel verder rijden.

Een gemiddelde accu van 500Wh kost ongeveer €400-€600 om te vervangen. Goed voor de accu zorgen bespaart je dus geld. Een andere veelgemaakte fout is het verkeerd laden van de accu. Laad de accu nooit op bij temperaturen onder de 0 graden of boven de 40 graden.

Dit kan de levensduur aanzienlijk verkorten. Bewaar de accu binnen, op kamertemperatuur, en laad hem op voordat hij helemaal leeg is.

Laat hem ook niet wekenlang op de lader staan als hij vol is. Let op de bandenspanning bij het laden. Een te zachte band verhoogt de rolweerstand en verbruikt meer stroom.

Controleer dit wekelijks, zeker als je dagelijks fietst. Een goede pomp is essentieel.

De Topeak Turbo Morph is een handige pomp met drukmeter, ideaal voor onderweg.

Veelgemaakte fouten en hoe je ze vermijdt

Veel rijders van een elektrische cargo fiets maken de fout te denken dat ze overal harder mogen rijden omdat het 'maar een fiets' is. Hoewel je rekening moet houden met hoe zwaar de bakfiets is, gelden voor de snelheid dezelfde regels.

Dit is niet waar. De wet is duidelijk: tot 25 km/u is het een fiets, daaronder vallen andere regels. Rijd je harder dan 25 km/u op een fiets zonder kenteken?

Dan ben je in overtreding. Een andere fout is het negeren van de maximale belading.

Een elektrische bakfiets heeft een maximaal laadvermogen, vaak rond de 80-100 kg. Houd hier ook rekening mee bij het plannen van je rit, net als bij hoe lang het opladen duurt. Dit is inclusief de bestuurder. Als je zelf 70 kg weegt en je laadt 50 kg aan boodschappen of kinderen in, ben je overbeladen.

Dit is niet alleen gevaarlijk, maar ook illegaal. De remmen werken minder goed en de banden slijten sneller.

Check altijd de handleiding van je specifieke merk. Een Babboe Carve heeft andere specificaties dan een Urban Arrow Family. De maximale snelheid en belading staan hierin vermeld. Vertrouw niet op internetfora, maar check de officiële documenten.

• Te hard rijden: Blijf onder de 25 km/u tenzij je een kenteken hebt.
• Overladen: Check het maximale laadvermogen en weeg je lading.
• Verkeerde bandenspanning: Check wekelijks en pomp op tot 3.5 bar.
• Accu leegrijden: Laad op voordat de accu helemaal leeg is.

Verificatie-checklist voor elke rit

Voordat je de deur uitgaat, loop je even deze checklist af. Dit duurt maar 2 minuten en zorgt ervoor dat je veilig op pad kunt.

Begin met de banden. Zijn ze hard genoeg?

Druk even met je duim op de band. Als je hem makkelijk kunt indrukken, is hij te zacht. Check daarna de verlichting.

Werken de voor- en achterlichten? Zijn de reflectoren schoon? Dit is verplicht en helpt je gezien te worden. Zorg ook dat je remmen goed werken.

Test ze even voordat je wegrijdt. Remmen op een bakfiets moet soepel gaan, zonder rare geluiden.

Controleer de acculading. Zit er genoeg in voor je rit?

Een ritje van 10 km naar het centrum vraagt ongeveer 10-15% van je accu, afhankelijk van de ondersteuning en de maximale afstand van je bakfiets. Gebruik je de hoogste stand en heb je veel wind? Reken dan op meer verbruik.

Houd altijd 20% reserve aan voor onverwachte omwegen. Als laatste: kijk of je lading goed vastzit.

Geen losse tassen of onstabiele stapels. Zorg dat kinderen goed vastzitten in de zitjes (max 2 kinderen voor de meeste bakfietsen). Nu ben je klaar om te rijden. Veel plezier met je e-bakfiets!