Elektrische bakfiets route plannen apps en tools

Waarom een speciale routeplanner voor je e-bakfiets?

Een standaard routeplanner is prima voor je auto. Die stuurt je via de snelste hoofdwegen. Maar als je op een elektrische bakfiets zit, zijn er andere regels.

Jouw voertuig is langer, zwaarder en heeft een andere wendbaarheid dan een gewone fiets.

Je wilt geen onmogelijke smalle paadjes in gestuurd worden waar je net niet door kunt draaien. Bovendien heeft je e-bakfiets een beperkte actieradius, afhankelijk van je accu (vaak 40 tot 80 km).

Een omweg van vijf kilometer kan het verschil betekenen tussen wel of niet thuis komen op de eigen kracht. Het gaat dus niet alleen om snelheid. Het gaat om veiligheid en efficiëntie.

Je wilt geen onverharde paden waar je met je zware bakfiets moeilijk overheen komt.

Je wilt weten waar je laadpalen kunt vinden voor onderweg. En je wilt weten hoe je het beste een bepaalde afstand kunt afleggen zonder je batterij onnodig te belasten. Met de juiste tools plan je een route die rekening houdt met al deze factoren. Zo maak je elke rit, of het nu voor werk of plezier is, een stuk relaxter.

De beste apps voor jouw elektrische cargo fiets

Er zijn een hoop apps beschikbaar, maar welke werken nu echt goed voor een e-bakfiets? We kijken naar een paar opties, van simpel tot heel geavanceerd.

Let wel: de markt verandert snel, dus prijzen en functionaliteiten zijn indicatief. Voor de meeste gebruikers is de Fietsknooppunten-app (€0 - €10 per jaar voor extra functies) een uitstekende start. Deze app is specifiek voor Nederland en België en gebruikt het fijnmazige netwerk van fietsknooppunten.

Het grote voordeel is dat deze routes bijna altijd verhard en geschikt zijn voor fietsen.

Je kunt makkelijk een route uitstippelen door nummers in te voeren. De app laat je ook zien hoeveel kilometer het is en wat de verwachte tijd is. Ideaal voor recreatieve ritten of als je niet per se de allerallergischste route nodig hebt.

Hij houdt geen rekening met de elektrische ondersteuning, maar met een beetje inschatting kom je een eind. Voor de stadsbewoner die echt van A naar B moet, is de OV-fiets routeplanner (gratis) vaak een schot in de roos.

Deze tool is specifiek ontwikkeld voor fietsers in de stad en vermijdt drukke autowegen waar fietsen verboden zijn.

Je kunt kiezen voor de snelste of de rustigste route. De app is gratis en heel gebruikersvriendelijk. De data is vaak erg up-to-date. Het nadeel? Hij is minder sterk in het plannen van langeafstandsritten buiten de stad.

Voor je dagelijkse boodschappen of ritten naar het centrum is dit echter een topkeuze. Voor de professional die zijn tijd en accu wil optimaliseren, is een app als Komoot (vanaf €29,99 voor een lifetime licentie) interessant.

Komoot is een krachtpatser die oorspronkelijk voor mountainbikers en racefietsers is gemaakt, maar door zijn aanpasbaarheid perfect werkt voor een zware e-bakfiets. Je kunt specifiek aangeven dat je 'asfalt' wilt vermijden of juist opzoeken. Je kunt de moeilijkheidsgraad van de ondergrond instellen.

Superhandig als je weet dat je door een gebied moet waar veel klinkers liggen. Je kunt de route ook downloaden voor offline gebruik, wat scheelt in je dataverbruik en batterij van je telefoon.

Een specifieke tool voor de zakelijke rijder is de routeplanner van Parcels (vaak in te zetten vanaf €0,50 per route). Dit is meer een fleet-management tool, maar de underlying technologie is perfect voor het plannen van efficiënte routes. Je voert meerdere adressen in en de tool berekent de optimale volgorde.

Dit bespaart kilometers en dus batterijlading. Als je met je elektrische cargo fiets pakketten bezorgt of klanten bezoekt, is dit een investering die zich snel terugverdient.

De kern van de werking: Wat je moet instellen

Het draait allemaal om de juiste filters. Een standaardroute is niet genoeg.

Je moet je app vertellen wat voor voertuig je bestuurt. Zoek in de instellingen naar 'type fiets' of 'voertuig'.

Kies niet voor 'racefiets' of 'mountainbike', maar kies voor 'elektrische fiets' of 'tourfiets'. Sommige apps hebben een specifieke optie voor 'bakfiets' of 'cargo bike'. Gebruik die! Waarom? Omdat de app dan rekening houdt met een lagere gemiddelde snelheid (je bent zwaarder beladen) en een grotere boogstraal (je kunt niet zomaar scherp draaien). Let op de 'hoogteprofiel' optie.

Een elektrische bakfiets met een kind of zware lading heeft moeite met steile hellingen.

Zelfs met een sterke middenmotor (zoals een Bosch Performance Line CX) is een helling van 10% met 50 kilo lading een flinke uitdaging. Schakel de filter 'vermijd hellingen' of 'kies voor vlakke routes' in. Dit voorkomt dat je op een onmogelijke steile klim terechtkomt waar je niet omhoog komt.

Sommige apps geven zelfs aan hoeveel procent stijging een bepaald stuk weg heeft. Houd een maximum van 4-5% aan voor een comfortabele rit met een volgeladen bak.

Een andere cruciale filter is de ondergrond. Je bakfiets heeft 20 of 24 inch wielen.

Die zijn sterk, maar een onverhard pad met los zand of diepe plassen is geen pretje. In apps zoals Komoot of Strava kun je aangeven dat je 'geen onverharde paden' wilt. Zo word je niet door het bos gestuurd via een zandpad, maar blijf je op het asfalt.

Ook handig: de optie om 'veilige routes' te kiezen. Die vermijdt drukke autowegen en laat je met je elektrische bakfiets manoevreren in smalle straten en rustige woonwijken.

Hardware: De fietsdrager en het scherm

Een app op je telefoon is één ding, maar hoe je die telefoon gebruikt op je bakfiets is minstens zo belangrijk. Je hebt je handen vol aan sturen, eventuele kinderen en de lading.

Je kunt je telefoon niet makkelijk vasthouden. Een degelijke fietsdrager is essentieel. Kies voor een stevige stuurhouder.

Die zijn er al vanaf €15 tot €30. Let op dat de klem breed genoeg is voor moderne, grote smartphones.

Een goedkope houder kan breken op een hobbelige weg, met alle gevolgen van dien. Een betere optie is een specifieke telefoonhouder die op het stuur of de voordrager wordt gemonteerd. Merken als Quad Lock (vanaf €40 exclusief telefoonhoesje) of SP Connect zijn duur, maar extreem veilig. Ze hebben een trillingsdemper, wat fijn is voor je telefooncamera en je zenuwen.

Als je vaak langere ritten maakt, is het slim om je telefoon van stroom te voorzien. Gebruik een powerbank (vanaf €20) en een lange kabel.

Je telefoon verbruikt veel batterij met GPS en 4G, en het is vervelend als je halverwege zonder navigatie komt te zitten. Vergeet je eigen display op de fiets niet! Moderne e-bakfietsen van merken als Babboe, Urban Arrow of Riese & Müller hebben een mooi kleurendisplay (zoals de Bosch Intuvia of Kiox).

Deze displays hebben vaak geen uitgebreide routeplanner, maar sommige (zoals de Bosch eBike Flow app in combinatie met de Kiox) laten wel de navigatie zien.

Dit is ideaal, want je kijkt laag op het stuur, waardoor je veiliger rijdt dan wanneer je op een telefoon hoog op het stuur kijkt. Check of jouw fietscompatibel is met een navigatie-module (vaak €100-€200 extra).

Praktische tips voor je volgende rit

Plan altijd je route van tevoren. Zeker als je voor het eerst naar een nieuwe bestemming gaat.

Open je app, typ het adres in en bekijk de route voordat je de deur uitgaat. Kijk niet alleen naar de totale afstand, maar zoom in op de kaart. Zie je rare smalle paadjes?

Zie je een stuk dat door een park gaat? Pas de route aan als je iets ziet dat niet klopt.

Het kost je 5 minuten extra, maar het kan je een hoop frustratie schelen.

Neem altijd een oplader mee. Voor je telefoon, maar ook voor je fiets als dat kan. De actieradius van je accu hangt af van veel factoren: wind, temperatuur, gewicht en ondersteuningsstand. Als het koud is (onder de 5 graden), kan je actieradius zomaar 30% minder worden.

Plan je route dus iets ruimer dan je denkt nodig te hebben, zeker als je de elektrische bakfiets met het openbaar vervoer wilt combineren. Rijd je met een volgeladen bakfiets?

Reken dan op een actieradius van 50-60% van wat je normaal rijdt. Een accu van 500Wh geeft bij ideaal weer misschien 80 km, maar met wind tegen en een volle bak eerder 45 km. Check de weersvoorspellingen. Wind tegen is de grootste vijand van je batterij.

Als je weet dat je met een stevige westenwind naar het westen moet, plan dan een route die misschien iets langer is, maar wel met minder windkracht of met wind in de rug.

Apps zoals Buienradar zijn hierbij je beste vriend. Combineer die data met je routeplanner voor de beste rit. En tot slot: vertrouw niet blind op de techniek.

Een app is een hulpmiddel, geen baas. Als je ziet dat de route je een drukke weg op stuurt zonder fietspad, of als je een onveilig gevoel krijgt, zoek dan zelf een alternatief.

Jouw gevoel als bestuurder van die elektrische bakfiets is het belangrijkst. Veiligheid gaat boven efficiëntie. Door vooraf het juiste assistentieniveau voor je route te bepalen en een goede app te gebruiken, wordt elke rit op je e-bakfiets een feestje.