Elektrische bakfiets extra bekabeling accessoire
Een elektrische bakfiets is een feestje, maar die kabels die over je stuur hangen? Dat is een chaos.
Je fietst door de regen met je kids achterin en je telefoon hangt te bungelen aan een slap snoer. Of je hebt een extra licht nodig en je weet niet hoe je dat veilig aansluit. Dit is waar een extra bekabeling accessoire het leven makkelijker maakt. Het zorgt ervoor dat je al je spullen netjes aangesloten krijgt, zonder gepruts.
Wat is die extra bekabeling eigenlijk?
Stel je voor: je hebt een prachtige e-bakfiets, zoals een Urban Arrow of een Babboe. De fabrikant levert een mooi systeem, maar het is net niet genoeg.
Je wilt een extra camera op het stuur, een sterke telefoonhouder of een extra set verlichting voor als het donker wordt. De standaard bedrading van je elektrische cargo fiets is vaak maar beperkt. Je hebt maar een paar stekkerplekken vrij.
Een extra bekabeling accessoire is eigenlijk een verlengstuk. Het is een set kabels en connectors die je aansluit op het bestaande systeem van je bakfiets.
Denk aan een specifieke kabel die loopt van je accu naar je stuur. Of een waterdichte connector die je kunt gebruiken voor accessoires. Het doel is simpel: meer stroompunten creëren zonder dat je rommelige, losse draden krijgt. Het maakt je e-bakfiets professioneler en veiliger.
Waarom is dit nu zo specifiek voor bakfietsen? Een cargo fiets heeft vaak een lang frame.
De afstand van je accu (meestal laag bij de grond) naar je stuur is groter dan bij een normale e-bike. Daarom zijn standaard kabels van de fietsenwinkel vaak te kort. Je hebt specifieke lengtes nodig, bijvoorbeeld 150 cm of 200 cm, om netjes langs het frame te lopen. Zonder deze juiste kabels eindig je met een kabelboom die over je bagagedrager slingert.
Waarom wil je dit eigenlijk hebben?
Veiligheid is de grootste reden. Een losse telefoon die aan een kort draadje bungelt, is levensgevaarlijk. Als je moet uitwijken voor een auto of een voetganger, kun je je stuur niet vrij bewegen.
Met een goede bekabeling zit alles vastgeklikt. Je telefoon zit stevig in de houder en de kabel loopt strak langs je stuur naar beneden.
Geen gevaar voor je kids achterin of voor jezelf. Daarnaast is het gewoon relaxt rijden.
Niets is vervelender dan halverwege je rit naar de supermarkt dat je camera leeg is omdat de kabel loshangt. Of dat je fietsverlichting plotseling uitgaat omdat de verbinding slecht is. Een degelijk bekabelingssetje zorgt voor een stabiele stroomtoevoer.
Je weet dat je accessoires het blijven doen, of je nu naar het werk fietst of de kids naar school brengt.
En laten we de esthetiek niet vergeten. Een elektrische bakfiets is een duur ding. Je wilt niet dat het eruitziet als een bouwval met losse kabels die overal overheen hangen. Met de juiste kabels en clips werk je alles netjes weg.
Het ziet er strak en verzorgd uit. Dat past bij de investering die je hebt gedaan in je cargo fiets.
Hoe werkt het en wat zijn de onderdelen?
Het systeem werkt eigenlijk als een soort Lego voor je fiets. Je begint bij de bron: de accu.
De meeste e-bakfietsen hebben een accu onder de laadbak of in het frame. Je sluit een speciale kabel aan op de uitgang van je accu.
Deze kabel is vaak waterdicht en stevig bevestigd. Vanuit daar loopt de kabel langs het frame omhoog naar je stuur. Op je stuur kom je uit bij een verdeelstuk. Dit is een klein blokje met meerdere aansluitingen.
Hier kun je verschillende dingen op aansluiten. Stel je hebt een Urban Arrow, dan heb je vaak een specifieke connector nodig die past op het Bosch display.
Voor een Babboe heb je weer een andere type stekker. Het is essentieel dat je de juiste connector kiest voor jouw merk bakfiets. De kabels zelf zijn meestal voorzien van waterdichte connectoren.
Dat betekent dat je ze makkelijk in elkaar kunt klikken, maar dat vocht niet naar binnen kan. Dit is cruciaal voor een elektrische cargo fiets die vaak buiten staat.
Een typisch setje bevat een hoofdkabel (bijvoorbeeld 60 cm of 120 cm), een verlengkabel voor je display en misschien een specifieke kabel voor een USB-poort.
Laten we even concreet worden met een voorbeeld. Je koopt een setje voor je Riese & Müller Load. Je sluit de kabel aan op de accu.
Vervolgens koppel je je display eraan. Daarna sluit je een extra USB-adapter aan op het verdeelstuk.
Nu kun je je telefoon opladen terwijl je rijdt. De kabels zijn meestal 2-weg of 4-weg, afhankelijk van hoeveel accessoires je wilt toevoegen.
Het installeren zelf is vaak plug-and-play, maar je moet wel even de moersleutel pakken om de kabels netjes vast te zetten.
Welke soorten en modellen zijn er? (En de prijzen)
Er zijn drie hoofdcategorieën te onderscheiden. Allereerst de universele kits.
Deze zijn vaak goedkoper en passen op veel merken, maar je moet wel zelf knippen en solderen. Een universele kabelset voor een e-bakfiets kost tussen de €25 en €40, ongeveer evenveel als een nieuwe elektrische bakfiets fietsbel.
Dit is voor de handige Harry die zelf wil bepalen hoe de kabels lopen. Je krijgt dan een rol kabel en losse connectoren. De tweede categorie is de merk-specifieke kit. Dit is de beste keuze voor de meeste mensen.
Voor een Babboe City of Carve kost zo’n kit ongeveer €50 tot €70.
Ze zijn specifiek gemaakt voor de kabelgoten en aansluitingen van die fiets. Ze passen precies. Hetzelfde geldt voor een Urban Arrow Short of Long. Een officiële kabelset voor een Urban Arrow zit vaak rond de €80, omdat het Bosch-systeem erg specifiek is.
De derde categorie is de upgrade kit voor specifieke accessoires. Stel je wilt een achteruitkijkcamera op je bakfiets.
Dan koop je een set die bestaat uit een kabel van 3 meter (voor de lengte van de cargo fiets) en een waterdichte connector.
Deze kosten vaak tussen de €40 en €60. Ook heb je speciale kabels voor het aansluiten van extra verlichting op de laadbak. Die prijzen liggen meestal tussen de €30 en €50, afhankelijk van de lengte en kwaliteit.
Let wel op: bij elektrische bakfietsen met een middenmotor (zoals Bosch of Shimano Steps) heb je soms een gateway nodig. Vergeet naast deze techniek ook de beveiliging niet; bekijk de beste opties voor een fietsslot voor je e-bakfiets.
Een gateway is een klein apparaatje dat de taal van de motor vertaalt naar je accessoires.
Een gateway kost vaak tussen de €60 en €100. Als je een simpele verlichting wilt aansluiten, heb dit niet altijd nodig.
Maar voor complexe dingen zoals een geavanceerde GPS-tracker wel. Reken dus even goed uit wat je precies nodig hebt voor jouw specifieke e-bakfiets, of denk aan een handige boodschappentas op bakfiets formaat.
Praktische tips voor installatie en gebruik
Zorg dat je fiets uitstaat voordat je begint. Dit klinkt logisch, maar het is makkelijk om het te vergeten als je enthousiast aan het werk bent.
Haal de sleutel uit het slot en verwijder de accu als dat kan.
Zo voorkom je kortsluiting. Begin altijd met het lezen van de handleiding. Ja, ik weet het, niemand doet het graag, maar bij bekabeling is het essentieel.
Gebruik tie-wraps (kabelbinders) om de kabels netjes langs het frame te leggen. Bij een bakfiets loop je vaak langs de voorvork en het stuur.
Zorg dat de kabel niet te strak zit, maar ook niet los hangt. Een loshangende kabel kan vastlopen in het wiel of de besturing. Meet de afstand van je accu naar je stuur voordat je een set koopt. Bij een lange cargo fiets is 150 cm soms te kort, 200 cm is vaak veiliger.
Let op de waterdichtheid. Als je in Nederland woont, regent het vaak.
Zorg dat elke connector goed vastklikt en dat er geen ruimte is voor vocht. Als je een kabel moet verlengen, gebruik dan speciale waterdichte verbinders. Doe niet zomaar elektrische tape om een verbinding heen; dat gaat loslaten in de regen.
Test alles voordat je de fiets in gebruik neemt. Sluit alle accessoires aan, zet de accu erop en controleer of alles werkt.
Doe dit in de schuur, niet pas als je de kids moet ophalen van school. Mocht er iets niet werken, check dan of de connector goed zit. Een klik moet hoorbaar zijn. Als je twijfelt over de aansluiting op je motor, vraag dan hulp bij een fietsenmaker die gespecialiseerd is in e-bakfietsen.