Elektrische bakfiets coronafonds mobiliteit gemeente
Je bent op zoek naar een manier om je bedrijf weer vlot te trekken na die rare coronaperiode. Misschien wil je pakketten bezorgen, boodschappen doen voor klanten of gewoon je personeel mobiel houden. En dan kom je de term "coronafonds mobiliteit gemeente" tegen. Het klinkt een beetje vaag, maar het kan je zomaar duizenden euro’s schelen. Zeker als je plannen hebt om een elektrische bakfiets aan te schaffen. Een e-bakfiets is namelijk niet meer alleen iets voor gezinnen met kleine kinderen. Het is serieus zakelijk gereedschap geworden. Of je nu een bloemenzaak hebt, een cateringbedrijf runt of als zelfstandige pakketten bezorgt: een elektrische cargo fiets is vaak sneller en goedkoper dan een busje. En omdat de gemeente graag wil dat jij schoner en slimmer reist, zijn er soms fondsen beschikbaar gesteld tijdens en na de coronacrisis. Laten we eens kijken hoe jij daar gebruik van kunt maken.Wat is dat coronafonds voor mobiliteit eigenlijk?
De naam klinkt alsof het een speciaal potje is voor fietsen, maar het is vaak breder. Tijdens de coronacrisis zagen gemeenten dat het openbaar vervoer minder veilig voelde en dat auto’s voor de deur files veroorzaakten.
Gemeenten kregen geld vanuit de Rijksoverheid om de mobiliteit in hun stad of dorp anders te organiseren. Dit geld werd soms ingezet voor specifieke regelingen voor ondernemers. Het doel was simpel: zorgen dat de economie bleef draaien, maar dan op een manier die past bij de 1,5 meter samenleving en die de luchtkwaliteit verbetert.
Een elektrische bakfiets past daar perfect in. Hij stoot geen uitlaatgassen uit, neemt weinig ruimte in beslag en is hygiënisch omdat je niet in een gesloten busje hoeft te zitten.
Hoewel veel corona-steunmaatregelen inmiddels zijn afgelopen, zijn de ideeën erachter nog lang niet verdwenen. Veel gemeenten hebben hun beleid aangepast en houden speciale subsidieregelingen in stand voor schone en slimme logistiek. Het gaat dus niet altijd meer om een "coronafonds" in de letterlijke zin, maar om de opvolgende regelingen voor elektrische voertuigen.
Waarom een e-bakfiets kopen via een gemeenteregeling?
De tijd dat een elektrische bakfiets gezien werd als een leuk speeltje voor het gezin is voorbij.
Voor bedrijven is het een serieuze optie geworden. Een bestelbusje kost al snel €0,40 per kilometer aan brandstof, verzekering en afschrijving.
Een elektrische cargo fiets doet dat voor een paar cent per kilometer. Daarnaast is de stad steeds drukker. Parkeerplaatsen zijn schaars en duur. Met een bakfiets parkeer je voor de deur bij je klant.
Geen gezoek, geen parkeerboetes. Gemeenten stimuleren dit omdat het de luchtkwaliteit verbeterd en de stad leefbaarder maakt.
Ze willen dat ondernemers de overstap maken. De financiële drempel is het enige struikelblok. Een goede elektrische cargo fiets met voldoende bereik en laadvermogen kost tussen de €4.000 en €7.000. Voor een startende ondernemer of een MKB’er die net weer opkrabbelt na corona, is dat een flinke investering. subsidies en fondsen halen deze drempel weg.
De kern: Hoe werkt zo’n regeling?
Elke gemeente is een beetje een eilandje. De ene gemeente heeft een specifiek "Coronaherstelfonds" voor mobiliteit, de ander heeft een "Subsidieregeling Schone Logistiek".
Het werkt meestal volgens hetzelfde stramien. Je koopt de fiets, dienst een aanvraag in en krijgt een deel van het aankoopbedrag terug. Meestal gaat het om een percentage van het totaalbedrag.
Denk aan 25% tot 40% korting op de aanschafwaarde, tot een maximum van bijvoorbeeld €2.500 of €5.000.
Soms is het een vast bedrag per voertuig. Je moet wel voldoen aan voorwaarden. De fiets moet minimaal een bepaalde actieradius hebben (vaak 40km+) en mag niet ouder zijn dan een jaar op het moment van aanschaf.
Je kunt vaak ook subsidie aanvragen voor accessoires. Denk aan een extra accu voor meer bereik, een laag model bak voor zwaardere lasten, of een speciale opbouw voor bijvoorbeeld bloemistenvazen. Dit maakt de totale investering in een elektrische bakfiets vaak dragelijker.
Modellen en prijsindicaties: Wat kun je kopen?
Je hebt het geld binnen, nu de juiste fiets. Er zijn verschillende soorten elektrische bakfietsen op de markt. De keuze hangt af van wat je vervoert.
Vervoer je dozen, bloemen, of kleine kinderen? Hieronder een overzicht van opties die passen bij zakelijk gebruik.
1. De traditionele driewieler (Stabiel en veel laadruimte)
Dit is de klassieker.
Denk aan de Babboe Big of de Urban Arrow Family (met drie wielen). Deze zijn super stabiel. Je kunt ze tot 100 kg beladen zonder dat het onhandig rijdt.
Ideaal voor boodschappendiensten of het vervoeren van zwaardere spullen. De prijs ligt tussen de €4.200 en €5.800.
Met een subsidie van 25% of een zakelijke e-bakfiets via je bedrijf scheelt dit aanzienlijk in de kosten. 2. De elektrische bakfiets met twee wielen (Wendbaar en snel)
Modellen zoals de Deezer Cargo of de Tern GSD hebben twee wielen. Ze rijden lichter en zijn wendbaarder, maar vereisen wel even oefenen met balans bij een volle bak. Ze zijn vaak compacter.
Perfect voor pakketdiensten in smalle straatjes. Prijzen variëren van €3.800 tot €6.500 afhankelijk van de motor (middenmotor of voor/achtermotor).
3. De ligfiets cargo (Voor de lange afstanden)
Voor de fanatieke bezorger is er de XYZ of vergelijkbare ligfiets-modellen.
Dit is een niche markt, maar wel eentje met heel weinig luchtweerstand. Je kunt hiermee enorme afstanden afleggen op één acculading. De prijs ligt hoger, vaak rond de €7.000, maar de snelheid en het comfort zijn top. Zelden subsidie op dit segment, tenzij het om specifieke proefprojecten gaat.
Praktische tips om de subsidie te krijgen
Je wilt natuurlijk niet voor verrassingen komen te staan. Het aanvragen van geld bij de gemeente is een administratieve handeling.
- Check de gemeentelijke website vóór aankoop: Doe dit echt. Sommige regelingen werken op basis van "wie het eerst komt, wie het eerst maalt". Andere regelingen vereisen dat je een offerte instuurt voordat je de koop sluit.
- Vraag je fietsenmaker om een specificatie: De gemeente wil weten wat je precies koopt. Een simpele factuur van "elektrische bakfiets" is soms niet genoeg. Vraag om een specificatie van de accu (Wh), de motor (Nm koppel) en het maximale laadvermogen.
- Bewaar alles digitaal: Maak foto’s van de fiets na aankoop. Bewaar de facturen. De controleurs van de gemeente kunnen vragen om bewijs dat je de fiets daadwerkelijk zakelijk gebruikt.
- Combineer met fiscaal voordeel: Naast de subsidie van de gemeente kun je vaak ook gebruik maken van de MIA (Milieu-investeringsaftrek) en de Vamil (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen). Dit scheelt je weer belasting. Vraag hiernaar bij je boekhouder.
Volg deze stappen om teleurstelling te voorkomen. Denk ook na over de verzekering. Een elektrische bakfiets met een waarde van €5.000 wil je natuurlijk niet onverzekerd laten staan. De premie voor een e-bakfiets verzekering ligt vaak tussen de €15 en €25 per maand, afhankelijk van je dekking.
Is het slim om nu te investeren?
De coronacrisis heeft ons geleerd dat we flexibel moeten zijn. Een elektrische bakfiets geeft je die flexibiliteit.
Je bent niet afhankelijk van brandstofprijzen die door het dak gaan. Je bent niet afhankelijk van parkeerplekken. En je bent zichtbaar bezig met een duurzame toekomst.
De gemeentelijke fondsen zijn er om de drempel te verlagen. Het zijn vaak tijdelijke potjes.
Wacht je te lang, dan is het geld op. Of de regeling verandert. Als je nu een elektrische cargo fiets koopt, investeer je in je bedrijfsvoering én profiteer je van regelingen zoals het revolverend fonds voor groene mobiliteit. Je hoeft niet meteen de grootste te kopen.
Begin met een model dat bij je past. Probeer een demo bij een dealer.
Voel het gewicht, test de motor. Met de subsidie op zak is de stap veel kleiner dan je denkt. Het is tijd om je mobiliteit weer in eigen hand te nemen. Stap op die elektrische bakfiets via je mobiliteitsbudget en maak je bedrijf weerbaarder dan ooit.